公务车尺度拟下调不高于1.8L 不超16万元

摘要:工信部泄漏,公务车采购尺度将下调排量不高于1.8L,价钱降落到16万元以内,将于两会停止后出台     日前,工信部知情人士流露,公务车采购标准将从“双18”调剂为“排量不高于1.8L,价格降低到16万元以内”,公务车洽购新规无疑将为中国自主品牌腾出更多市场空间。红旗、传祺、荣威等有望分食该市场蛋糕。

    公务车新标准利好自主品牌在中央政治局出台改良工作风格“八项规定”后,“厉行节约”、“轻车简从”敏捷成为各级引导干部用车的新准则。此前,中国公务车市场一直都是合资品牌的天下,然而高配置、高油耗也使公务车的日常使用成本居高不下,造成不用要的糟蹋。

    现在,在中心号令下,岂但有甘肃、湖南、海南多个省接踵出台相干划定,要求“在不造成挥霍的条件下,逐步换乘自主品牌汽车”,而且又有公务车采购订正版“1816”新标准将于2013年全国两会之后出台的利好新闻,这无疑将改良中国品牌汽车在公务车市场的推广环境。对于16万元以上的官车市场,占据北方的一汽红旗将担负重担,而南方的广汽传祺和东部的上汽荣威将有望在16万元以下的公务车市场占占有利位置。

    南传祺北红旗分食蛋糕

    长期以来,中国公务车采购近九成被合资品牌盘踞。合资车因为价格过高,在公务车采购新规中受限,这将为中国品牌腾出更多市场空间。业内人士认为,在官车领域毫无疑难是一汽红旗的天下,而在个别公务车范畴,广汽传祺与上汽荣威则颇具实力。

    今年年初的底特律国际车展上,广汽集团作为独一参展的中国汽车制作商,携三款传祺产品亮相,在国际市场建立中国品牌新形象。今年1月下旬揭幕的2013年广东省两会上,广汽传祺继2011年广东两会之后,再度成为会议唯一指定接待用车,由18辆全新传祺GA5和GS5组成的招待车队活泼在两会现场跟广州街头。

    据广汽乘用车总经理吴松先容,比拟红旗与荣威,传祺是新丁,固然在品牌影响力方面稍弱,然而在产品力与公务车市场开发方面,传祺却表示不俗。凭借高出发点、高品德的定位,广汽传祺逐渐迈进中国公务车第一阵营,有望与红旗并肩成为新时期自主公务车典型。

    广汽已投70亿元搀扶传祺

    据公然数据显示,在研发投入方面,广汽集团对广汽研讨院的投资超过30亿元,并决议再增添8亿元的投资,用于新车型的开发。目前,广汽团体用于传祺项目标投资已达70亿元,而后期投资依然在持续。通过整合全球资源成破的广汽全球研发网,目前已构成“全球研发、全球人才、寰球配套”三方面的系统,力求在产品、技巧上与世界同步。

    拓展公务车市场的意思在于对民众花费市场的示范效应。吴松以为,中国品牌汽车的发展需借公务车市场契机,实现从官员到庶民的市场遍及,做强中国汽车品牌,塑造国车标杆。跟着两会议程推动,中国公务车往何处去将逐步暧昧。而“1.8L、16万”公务车采购新标准一旦宣布,将对中国汽车品牌在公务车市场的格式发生深远影响,像一汽红旗、广汽传祺、上汽荣威这样有筹备的中国品牌,有望在公务车市场占得先机。

    传祺采购成本远低于合资品牌

    近日,广汽传祺GA51.8T上市,与传祺GS51.8T组成双T车型营垒冲击20万元内中高端乘用车市场。广汽乘用车总经理吴松在接收新快报记者专访时强调,传祺各项前提合乎政府采购请求,采购本钱与应用成本比合资品牌低良多。

    问:传祺GA51.8T与竞争对手相比,有哪些上风?

    答:传祺1.8T发念头应用全球最新增压中冷(T/C)技术,装备世界顶级博格华纳Turbo涡轮,最大130KW的额外功率,远超同级2.0L天然吸气动员机。其次,传祺GA51.8T全系标配德国博世ESP体系,配置丰盛,性价比超出同级别车型。另外,传祺GA51.8T售价较同级合资车低5万元左右,养护成本比同级别合资车型低40%。

    问:对今年广汽传祺在公务车市场的发展,你有哪些等待?

    答:传祺上市至今,已被广东、广西、福建、浙江、四川、重庆、陕西等多个省区市的党政机关或企事业单位选为公务用车。自主品牌在公务车采购中始终被寄托厚望,传祺推出的1.8T涡轮增压车型燃油经济性当先于同级车型,而采购成本与使用成本也比合资品牌低许多。

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